| Порты Украины, №03, 2012 |
 Еще одна страница истории
Под таким заголовком журнал «Порты Украины» публикует репортаж о состоявшемся в Одессе торжественной церемонии награждения победителей 5-го Национального морского рейтинга страны. Ему отданы с 8-й по 22-ю страницы издания… |
Порты Украины до и после реформы портового хозяйства
Директор «Черноморниипроекта» Сергей Никулин под разным углом зрения анализирует положение дел с грузами и перегрузочными мощностями в украинских и других портах Черного моря. У нас образовалась очень пестрая палитра интереса бизнеса к портовой инфраструктуре, пишет автор, от заинтересованности в небольших по грузообороту и незатейливых по сложности площадок для обработки грузов до крупных портов. И необходимым оказалось создание алгоритма реформы, удовлетворяющего весь ассортимент бизнес-интересов. Таким алгоритмом должны стать понятия и положения закона «О портах» и вытекающих из них подзаконных актов… |
 «Свободная практика» становится свободней
В конце февраля 2012 года Кабмин Украины принял постановление № 156, которое вносит изменения в постановление № 320 от 2009 года. Главными изменениями нового постановления стали возможность обработки судна в режиме «свободной практики» на основании электронных, а не бумажных документов, исключение необходимости предоставления документов при обработке трансшипмента… |
Железнодорожная инфраструктура Малого Аджалыкского лимана
В статье советника генерального директора «Укрзализныци» Ильи Левицкого подчеркивается, что без дальнейшего развития железнодорожной инфраструктуры припортовых станций и подходов к ним существующие в настоящий момент объемы перевозок в порты в районе Малого Аджалыкского лимана являются практически предельными… |
 Фрахтовый бумеранг
Кризисное состояние рынка балкерного тоннажа перекидывается и на тесно связанную с международным судоходством судостроительную отрасль. Об этом однозначно свидетельствует мировой портфель заказов, который в течение второй половины 2011 года и в первые два месяца 2012 года имел четко выраженную тенденцию к сокращению… |
Колесные погрузчики становятся «зелеными»
Колесные погрузчики с дизельным приводом (ковшовые, вилочные или с другими грузозахватными приспособлениями) были и остаются в транспортной индустрии и, прежде всего, в морских и речных портах достаточно востребованными перегрузочными машинами… |
Тенденции в развитии круизного рынка
Если десять лет назад, в 2002 году, общее количество пассажиро-ночей на различных круизных линиях европейских направлений составляло примерно две пятых от количества пассажиро-ночей на карибских направлениях (около 13 миллионов против 31 млн), то уже в 2011 году европейский рынок круизных перевозок был немногим менее активным, чем североамериканским (45 млн против приблизительно 49—50 млн)… |
Ответственность за перевалку грузов в портах Украины
Как будет распределяться ответственность между портовыми операторами и портами после разделения административной и хозяйственной функций портов? Как ограничить ответственность портовых операторов перед клиентами? Эти вопросы очень актуальны сейчас в связи с возможным принятием в скором будущем Закона «О морских портах». Так что же несет украинским стивидорам новый закон?… |
|
номер целиком
|
|
| BlackSeaLines, №03, 2012 |
 Еще одна страница истории
23 марта 2012 года в Одессе состоялась торжественная церемония награждения победителей 5-го Национального морского рейтинга Украины, который по итогам 2011 года определил лауреатов в 16 номинациях. Журнал отводит этому событию страницы, начиная со второй и по 9-ю… |
 ТОП-30: хабы растут быстрее
В 2011 году во всех портах мира переработано, как сообщает «Containerisation International», 561,5 млн TEU. По информации журнала до 58 % этого объема пришлось на долю 30 наиболее крупных контейнерных портов… |
 Положительная динамика
В первом квартале 2012 года переработка контейнеров в морских портах Украины составила 157662 TEU, что на 5,2 % ниже, чем за аналогичный период 2011 года. Ежемесячное падение контейнерооборота наблюдалось с начала текущего года. Но уже в марте проявилась положительная динамика по отношению к февралю — плюс 9,4 % (56633 TEU). Наибольший рост по итогам квартала у Ильичевского морского рыбного порта 294,1 % (до 9877 TEU)… |
Рынок контейнерного тоннажа в марте - апреле 2012 года
В отличие от рынка линейных перевозок весна 2012 года не привнесла каких-либо серьезных изменений на тайм-чартерный рынок контейнерного тоннажа. Расчитываемый лондонскими брокерами Braemar Container Index в марте—первой декаде апреля вырос на 1, 68 пункта, или 3,1 %… |
Расписание
По традиции журнал с 24 по 28 страницу отводит место под расписание движения контейнерных судов по линиям, соединяющих наши порты с зарубежными гаванями… |
|
номер целиком
|
|
